Машиностроительный завод. История.

Машиностроительный завод

Машиностроительный завод – одно из самых старых предприятий небольшого города Красилова, который находится в 35 километрах севернее областного центра – города Хмельницкого. Это предприятие долгое время не «баловали» своим вниманием ни профессиональные историки, ни любители–краеведы, а тем более – государственные «мужи». Поэтому, завод, как и другие предприятия города, имеет очень скудную литературу. О нем, практически, никто не писал в историческом плане, кроме Ю.Д. Гжимайла /очерк «Становление машиностроительного завода»/ [I;50-72.]. К сожелению, его повествование о Красиловском машиностроительном заводе не является самостоятельным, посколько, практически полностью повторяет изыскания ветерана завода, многолетнего руководителя заводского музея боевой и трудовой славы Ивана Григорьевича Таточка, напечатаные в альбоме «История Красиловского машиностроительного завода», хранящемся в архиве вышеуказанного музея. В книге «Місто над Случем» им же была сделана попытка описать историю завода, но её следует признать неудачной из-за большого количества ошибок, в первую очередь, именно исторических. К примеру, архивные источники свидетельствуют, что в 1948г. в Красилове функционировали ремонтно-механические /2;6-6об./, а не машиноремонтные, как пишет Ю.Гжимайло, мастерские/3;68/; что эти же мастерские перешли в ведение треста «Укрсахремснаб» Главного Управления сахарной промышленности УССР в 1949г. /4;л.5/, а не в 1952 и в ведение «Сахремснаба» Министерства пищевой промышленности СССР непосредственно, как утверждает Ю.Д. Гжимайло /3;69/; что первая реконструкция предприятия осуществилась в 1954-1959гг. /5;I-144/,вторая в 1960-1969гг./6;3об./, а не в 1952-1963 и 1964-1970гг., как пишет автор «Міста над Случем» /3;69/. Относительно же третьей реконструкции машиностроительного завода, то как она могла начаться в 1975г./I;59/, если проэкт для нее был разработан только в 1976г./7;4/. То же касается утверждения Ю.Д. Гжимайло о переименовании ремонтно–механического завода в машиностроительный в 1958г./3;69/.В действительности же, в годовом отчёте и других документах 1958г. завод именуется ещё ремонтно – механическим /даже на I января 1959г. – авт.//8;I/, и только в отчётах 1959г. он уже называется машиностроительным /9; I – 104/. И всё же, даже при наличии многочисленных ошибок, работы Ю.Д. Гжимайла заслуживают внимания, поскольку они были первыми которые привлекли внимание читателей к истории машиностроительного завода. Самому же Юрию Демяновичу всё же необходимо хотя бы иногда заглядывать в архивные документы, дабы сверить наличные у него сведения с истинным положением дел.
Красиловский машиностроительный завод упоминается также в нескольких других изданиях специфического, специализированого характера /10/. В то же время, о текущих делах предприятия в различные периоды его существования, опубликовано много очерков в периодической печати – газетах «За комунізм» /11/, «Зоря комунізму» /15/, «Проскурів» /I6/, «Хмельниччина» /17/, «Корчагінець» /I8/, «Позиція» / 19/, «Молодь України» /20/, «Робітнича газета» /21/, «Комсомольское знамя» /22/, «Правда Украины» /23/ и журнале «Сахарная промышленость» /24/.
К сожалению, большинство публикаций советского периода идеологически заангажированны – очень много слов и мало фактического материала, часто желаемое в них выдаётся за действительное. Поэтому их нельзя в полной мере использовать при изучении тех или иных вопросов истории завода, посколько они требуют проверки в первоисточниках.
Таким образом, подводя итоги обзора литературы о машиностроительном заводе, нужно констатировать, что труда, в котором были бы отражены основные вехи развития предприятия, сделан анализ его хозяйственной деятельности, раскрыты причины неудач и успехов, показаны годы как достижений, так и упадка, пока ещё нет. До сих пор это ещё никого не интересовало.
И вот, наконец, основые держатели акций завода решили профинансировать издание книги о предприятии, понимая, что без знания прошлого нельзя планировать и строить будущее. А ведь Красиловский машзавод, как и каждое предприятие, имеет свои особенности, от которых может зависеть успех или неудача тех или инных проэктов развития производства в целом, и технологических процессов в часности. Так, благодоря таким руководителям предприятия и увидела свет эта книга.
При её подготовке автор исходил из необходимости не только показать путь развития завода, но и проанализировать изменения в номенклатуре, валовом производстве, усложнении техники и технологии производственных процессов, повышение образовательного уровня как инженерно–технических работников, так и рабочего персонала и его влияния на все процессы, происходящие на заводе. Интересно было изучать и влияние машиностроительного завода на жизнь города Красилова и наоборот.
В то же время, не обладая специальным техническим образованием, автор не взял на себя смелость рассматривать перспективы развития предприятия. Поэтому, специальный раздел, посвящённый анализу возможностей и перспектив /тактических и стратегических/ дальнейшего развития Красиловского машиностроительного завода, написал председатель наблюдательного совета предприятия Н.И. Бояршин.
Поскольку основой любого исторического изыскания, его базой, всегда являются первоисточники, был проведён большой поиск архивных документов, освещающих те или иные стороны возникновения, становления и современного состояния предприятия.

При этом необходимо отметить, что в украинских архивах находится основная масса материалов, относящихся к Красиловскому машиностроительному заводу. Часть документов находится в архивах бывшего Министерства пищевой промышленности СССР в Москве. К сожалению, именно там находяться многие первычные документы, определявшие в разные периоды судьбу завода /особенно приказы по министерству, главку и т. д. /. Учитывая сжатые сроки написания этой книги, с ними просто не было времени ознакомиться. И всё же, поскольку в нашем распоряжении были их копии, без них можно было обойтись. Они и нужны были, в принципе, только и именно как подлинники, илюстрирующие эп [...цензура...] , в которую они создавались, как документы, позволяющие ощутить «дух» того времени.
Большинство же метериалов, относящихся к истории Красиловского машиностроительного завода, сосредоточены в двух архивах – Государственном архиве Хмельницкой области /ГАХмО/ и Красиловском районном архиве. В первом из них, в фонде Красиловского машиностроительного завода / ф.Р-2674 /, хранятся документы, характеризирующие работу предприятия в 1945-1972гг. Это приказы по Министерству пищевой промышлености СССР, по главкам, по самому заводу, штатные расписания, годовые отчёты, техпромфинпланы, отчёты по экспорту продукции за границу, проэкты реконструкци предприятия, социалистическое обязательства коллектива завода, паспорта предприятия, анализ хозяйственной деятельности за отдельные годы, документы об изменении ведомоственной подчинённости завода, о внедрении новой техники и освоении прогрессивных технологических процессов, протоколы общезаводских, профсоюзных собраний, конференций, планы технического прогресса, генеральный план территории завода и т. д.
Аналогичные метриалы, только за период с 1973 по 1999гг., находятся в фонде 145 Красиловского районного архива.
Документы этих двух фондов позволяют более тщательно проследить процесс развития предприятия, изменения его ведомственной подчинённости, увелечения производственных мощностей, изменение профиля завода и номенклатуры производимых товаров, усложнение технологических процессов и выпуска принципиально новой техники. По ним можно проанализировать как общее увеличение численности персонала завода, причины сравнительно большой текучести кадров в отдельные периоды существованя предприятия, так и взаимосвязь численного и качественного роста численности научно–технического и инженерного состава /ИТР – авт./ с развитием технологии производства, проектирования и выпуска более сложной техники.
К сожалению, в архивных материалах отсутствуют очень многие приказы по заводу, иногда очень запутанными и противоречивыми оказывались годичные и месячные отчёты предприятия. По ним, бывало подчас очень трудно разобраться в цифрах, характеризирующих выпуск и реализацию продукции. Отсутствие ряда документов иногда не позволяло проследить процесс производства, начиная от проэктирования, и заканчивая выпуском готовой продукции серийно. Очень многие изделия завода, успешно прошедшие заводские и государственные полигонные испытания, всё же не были приняты в серийное производство, а некоторые – переданы для выпуска другим предприятиям отрасли. Часто в документах не указывалось, изготовляется на Красиловском машзаводе изделие полностью, производится только его сборка, или изготовлялась деталь, изделие: в Красилове, на машзаводе, в его Изяславском филиале /с1972г./ или в учреждениях МВД, кооперирующими с Красиловским машиностроительным заводом /в первую очередь – в Изяславской тюрьме, - авт./. части сверхпланового производства изделий другими заводами и учреждениями, в зачёт машзаводу, или от него другим предприятиям /для получения премий за выполнение и перевыполнение плана, или для личного служебного продвижения, - авт./, то становится понятным, с какими трудностями приходилось сталкиваться при установлении истинного положения в выполнении плановых показателей.
Кроме указанных двух архивных фондов, изучался и текущий архив предприятия. История предшественника завода – довоенных автотракторных мастерских изучалась по документам ряда фондов ГАХмо, а именно: ф. П-152 /Красиловский райком КПСС, ф. П-32 (Антонинский райком КП Украины), ф.Р-338 (Исполнительный комитет Хмельницкого областного Совета народных депутатов), ф. Р-339 (Плановая комиссия исполкома того же Совета), а также по отдельным делам некоторых других фондов этого архива. Они помогли лучше понять процесс превращения маленькой мастерской по ремонту простых сельскохозяйственных орудий в довольно большое (по тем времена – авт.) ремонтное предприятие, с персоналом около сотни человек и некоторым количеством металлообрабатывающих станков.
Некоторые вопросы послевоенной истории Красиловского машиностроительного завода были разрешены после ознакомления с документами фонда Красиловского райисполкома (ф.Р-2795), также хранящимися в ГАХмо.
Реальную картину становления и развития предприятия вряд ли можно было бы составить без обработки материалов периодической печати. Конечно, делая скидку на идеологическую окраску опубликованных в ней очерков, ведь в них часто действительность подавалась в несколько или сильно приукрашенной форме. Перечень же статей о заводе подаётся в примечаниях к данной главе книге.
Кроме того, для лучшего понимания тех или иных вопросов истории предприятия, использовались также воспоминания и консультации его ветеранов – бывших сотрудников различных служб и цехов завода: В.Овчаренко (бывший главный энергетик), Яхневич (бывший начальник цеха), В. Маринюк (старший мастер заготовительного цеха), П. Стецюк (рабочий), которым автор выражает глубокую благодарность за предоставленные ими сведения. Такой же благодарности заслуживает и заведующая Красиловским райархивом О.Вершецкая за помощь, оказанную в подборе архивных документов, заведующий отделом туристическо-краеведческой работы Красиловского районного Дома творчества детей и юношества В. Лавринчук за помощь в подготовке рукописи книги, подборе фотодокументов и их подгонке для печати.

Примечания.

1. Гжимайло Ю.Д. Становлення машинобудівного заводу // Гжимайло Ю.Д. Історія промислових підприємств Красилова. Хм., «Поділля», 2006
2. ГАХмо ф.Р–6274 оп.1 д.4
3. Гжимайло Ю.Д., Місто над Случем. Красилов, 1992
4. ГАХмо ф.Р–6274 оп.1 д.6
5. ГАХмо ф. Р–6274 оп.1 д.10
6. Красиловский райархив ф.145 оп.1 д.156
7. Там же, д. 392
8. ГАХмо ф.Р–6274 оп.1 д.14
9. ГАХмо ф.Р–6274 оп.1 д.16
10. Новиков В.А. и другие. Одноковшовые тракторные погрузчики тракторные лопаты ТЛ-ЦИНС. М., «Пищевая промышленность», 1965, 140с. Известняково – обжигательня печь(Устройства, монтаж,експлуатация).Хм., 1973, 26с. Дашевский Б. Вибір шляху // Працею уславлені:Нариси. Лв.,1987 с. 77-80
Надоличная Э.И., Шемчук Я.С. Красилів // Історія міст і сіл УРСР. Хмельницкая область. К.,1971. с.24-25
Горенко А.М. ВАТ «Красилівський машинобудівний завод // Хмельниччина: Люди. Економіка. Подадки. Найкращі платники податків Хмельниччини. Хм.,2002»
11. Дзюн А. Ріст нашого підприємства // За комунізм 21 января 1959г.
12. Быстрицкий И. Робітнича династія // Зоря комунізму 12 июля 1983 г.
Присяжнюк В., Мельник І. У вірності слову – честь робітнича: Красилівський машзавод від з’їзду до з’їзду // Зоря комунізму 7 сентября 1985г.
Савченко Г. Якщо взятися по-справжньому: з досвіду роботи партійної організації Красилівського машзаводу по перебудові лекційної пропаганди // Зоря комунізму 26 апреля 1988г.
Мормолюк В. На вахті добрих справ // Зоря комунізму 29 октября 1986 г.
Присяжнюк В. Майстер високого класу // Зоря комунізму 12 січня 1999 г.
13. Гжимайло Ю.Д. Становлення заводу // Красилівський вісник 25 апреля 1991г.
Мураховский Г.М. Коли людина на своєму місці // Красилівський вісник 25 ноября 1991г. Завод, щоб діяв і люди працювали: Спецвипуск ВАТ «Красилівський машинобудівний завод // Красилівський вісник 25 января 2001г.
Ларина Г. Освоюють нову продукцію // Красилівський вісник 11 августа 2001г. Машинобудівному заводу – 70 (тематична сторінка) // Красилівський вісник 21 сентября 2002г. ВАТ «Красилівський машинобудівний завод (тематична сторінка) // Красилівський вісник 23 сентября 2006г. За технологіями ХХІ століття працюють красилівські машинобудівники //Красилівський вісник 24 марта 2007г.
14. Дзюмак О. Шляхом технічного прогресу // Радянське Поділля 13 июля 1960г.
Карась П. Приклад красилівських машинобудівників на озброєння // Радянське Поділля 5 марта 1963г.
Данюк В. Продуктивність праці та її стимули // Радянське Поділля 7 августа 1965г.
Грошко М. Комуністи цеху // Радянське Поділля 19 января 1969г.
Грошко М. На головному напрямку // Радянське Поділля 19 ноября 1969г.
Григоренко В. Кроком впевненим // Радянське Поділля 27 сентября 1970г.
Петрук Е. Випередив час... // Радянське Поділля 14 марта 1971г.
Голодригер М. Шана дбайливим // Радянське Поділля 9 января 1972г.
Антонов С. Покликання трудового колетиву // Радянське Поділля 10 сентября 1972
Хмельницкий А. Робітнича весна // Радянське Поділля 10 мая 1973г.
Візьмемо нові рубежі // Радянське Поділля 19 января 1974г.
Петрук Е. Відповідальні // Радянське Поділля 23 октября 1974г.
Хмельницкий А. Почуття нового // Радянське Поділля 21 сентября 1975г.
Зальвовский И. Що залежить від контсруктора // Радянське Поділля 1 апреля 1976г.
Венцковский М. Підтримка плюс заохочення // Радянське Поділля 25 мая 1977 г.
Мацевич Л. На кращих тридаціях // Радянське Поділля 11 ноября 1978г.
Соціалістичні зобов’язання фрезерувальника Красилівського машинобудівного заводу Г.М. Єфремова на 1979 рік. // Радянське Поділля 6 января 1979 г.
Борецкий В. «Дай працювать», «Роздуми біля заводської дошки пошани // Радянське Поділля 1 августа 1979 г.
Корженивский П. Об’єднавши зусилля // Радянське Поділля 12 июня 1979г.
Хмельницкий А. Наш курс // Радянське Поділля 1 января 1981г.
Соціалістичні зобов’язання колективу ливарної дільниці Красилівського машзаводу на 1981 рік // Радянське Поділля 14 января 1981 г.
Серветник В. Ударна праця // Радянське Поділля 5 декабря 1981 г.
Шлемко О. На рівень кращих зразків // Радянське Поділля 20 матра 1982 г.
Яворская А.В. В допоміжному, як в основному // Радянське Поділля 13 апреля 1982г.
Указ Президій Верховної Ради УРСР // Радянське Поділля 23 мая 1982г.
Дашевский Б. Завод стрічає ювілей: Красилівському машзаводу минає 50 років // Радянське Поділля 11 июня 1982г.
Золотарев В. Резерви в дію // Радянське Поділля 23 июня 1982г.
Федоров И. Так оживає метал // Радянське Поділля 26 сентября 1982г.
Семенишин М. Пусковому комплексу – пуск // Радянське Поділля 17 декабря 1982г.
Берник В. Горде ім’я - робітник// Радянське Поділля 28 января 1983г.
Лагунец С. Династія Кізюнів// Радянське Поділля 15 мая 1983г.
Чиж І. Підносити бойовитість // Радянське Поділля 7 октября 1983г.
Мищук О. Віддача робочого місця // Радянське Поділля 15 января 1984г.
Охота В. І буде викорінено // Радянське Поділля 18 мая 1985г.
Сереветник В. Оновлюючи виробництво // Радянське Поділля 10 июля 1985г.
Дашевский Б. Кредо – працювати на совість // Радянське Поділля 18 мая 1986г.
Хмельницкий В. Пора дбати про робочі місця // Радянське Поділля 24 августа 1986г.
Мацюк И. За обов’язком господаря // Радянське Поділля 10 июля 1987г.
Четверухин О. Як управляти по новому // Радянське Поділля 28 июня 1988г.
Хмельницкий В. Хто ж захистить підприємство // Радянське Поділля 28 сентября 1988г.
Ярошевич В. Підписи замість діла // Радянське Поділля 12 мая 1989г.
Федоров И. «...Визнати незадовільною» // Радянське Поділля 17 апреля 1990г.
Ярошевич И. Хоч зроблено, та ... // Радянське Поділля 20 марта 1991г.
Фурманчук В. Пошук не припиняється // Радянське Поділля 27 февраля 1992г.
15. Дашевский Б. Рецепт виживання, зміна профілю // Подільські вісті 25 сентября 1998г.
Дашевский Б. Переломна віха в біографії ВАТ «Красилівський машинобудівний завод» // Подільські вісті 30 мая 2002г.
16. Капелистый М. Завод як поле, - нелегко перейти, або як виживає один з кращих // Проскурів 15 декабря 2000г.
17. Проворский И.М. Ні, не вмерла промисловість, не розвалилася уся економіка // Хмельниччина 10 сентября 1993г.
Мазур В.В. Красилівські вироби знадобляться всім // Хмельниччина 24 декабря 1993г.
18. Катрин П. Де є такі батьки, де є такі сини... // Корчагінець 14 июля 1975г.
Очеретний С. Хто за нашу ініціативу // Корчагінець 19 июня 1976г.
Мельник Л. Педагог // Корчагінець 20 ноября 1976г.
Ефремов Г.А. А у нас уже завтра // Корчагінець 1 января 1977г.
Свитленко В. Їх родинне право // Корчагінець 10 ноября 1987г.
Паук Я. В унісон оновленню прагнуть робити перші кроки на виробництві молоді спеціалісти Красилівського машзаводу // Корчагінець 30 июля 1989г.
19. Історія і обнадійливі перспективи // Позиція сентябрь 2002г.
20. Сишкевич Б. Дві хвилини з життя Ганни Процюк // Молодь України 9 августа 1964г.
Розумний В. Боротьба повсякденна і невтомна // Молодь України 30 июня 1982г.
21. В рахунок березня // Робітнича газета 8 января 1969г.
22. Шумахер С. Сэкономим сообща // Комсомольское знамя 24 октября 1979г.
23. Лисенко В. В поиске бережливые // Правда Украины 19 ноября 1983г.
24. Ромашкевич И.Б. Об увеличении высоты разгрузки у фронтальных погрузчиков приминительно к погрузке сахарной свеклы в железнодорожные вагоны // Сахарная промышленность1975г. №5, с.47-50